AirArms S400

[Wierzbin]

Jak będziesz skręcał wszystko do kupy, zwróć uwagę na to, by oring łączący breechblock z rurą był na swoim miejscu (malutkie kółeczko).

[jarek m]

Chodzi o kanał dolotowy: zawór - lufa?

[Wierzbin]

Tak.
Jak odkręcisz BB to pewnie ten oring wypadnie i trzeba pilnować przy skręcaniu, żeby był na swoim miejscu.

[jarek m]

OK. Dzięki. W Hornecie jest tulejka, więc trudno jej nie zauważyć, a tu pewnie tylko gniazdo z oringiem. Mogłem to przeoczyć, a tak będę pilnował. Jutro się za to wezmę.

[AndrzejKr]

Podłącze się do tematu Pawła. Zakończyłem drugi etap modyfikacji (czytaj :uzdatniania S400 do potrzeb HFT). Jak się przełożą na kartach startowych czas pokaże.

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/131 ... c5ae1.html
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f88 ... bb527.html

[Adik]

co to za lupka ??

[AndrzejKr]

co to za lupka ??

Ciii... to tajna broń na DOT-a

[Wierzbin]

Żmij!

[AndrzejKr]

Jak będziesz skręcał wszystko do kupy, zwróć uwagę na to, by oring łączący breechblock z rurą był na swoim miejscu (malutkie kółeczko).

Święte słowa. Niedbale złożony system spowodował przedmuch i spadek Vo na zawodach w Warszawie (do 223m/s). Przypadek ten zainspirował mnie do poszukiwania zamiennika śmiesznego oringu OR069

http://www.gunspares.co.uk/showcatimage.asp?id=24238

na płaski pierścień uszczelniający (z odpowiedniej jakości materiału) spasowany z gniazdem BB. Inżynierowie AA się nie popisali .

Oring dźwigni ładowania OR056 też nie spełnia właściwie swojej funkcji. W początkowej fazie użytkowania S400 miałem sytuacje "odbicia" dźwigni. Dobrym zamiennikiem jest przeszlifowana obustronnie uszczelka lufy Slavki.