Hatsan 105s Torpedo. Jak wyjąć lufę?

[Vickers82]

Witam.

Jak w temacie. Przyszedł czas na dokładny tuning przed sezonem i chciałem sobie koronę lufy zrobić. Problem w tym że nie mam pojęcia jak wyciągnąć lufę. Hatsana kupiłem w zeszłym roku i różni się od tego co ma foxrysza tym że u mnie cała lufa jest ruchoma, a port ładowania przypomina zamek czterotaktowy. Jakoś chyba można to wyjąć skoro ktoś to kiedyś tam wsadził Czekam na porady jak się do tego zabrać.

Pozdrawiam.

[ Dodano: Sob 30 Sty, 2010 23:11 ]
Pomoże ktoś?

[Krzysztof Kabaj]

Foto ?. Zrob jakieś dokładne zdjęcie obsady lufy to może podpowiem coś.

[Vickers82]

Wygląda jakby można to było wykręcić, ale próbowałem już i bez powodzenia...

[Krzysztof Kabaj]

Dwie rzeczy rzucają się w oczy. Wyjście z lufy - po kiego wała takie nacięcie, jak znam życie zrobione nie za dokładnie, dwa to kukla rygla zamka portu ładowania śrutu - w AT44 też mam takiego "mosiężnego pipsztoka". Puściłem Ci PW.

Lecz po chwili :

Może to coś pomoże, niestety rosyjski u mnie na bakier

http://images.google.pl/imgres?imgurl=h ... 8%26um%3D1

[Vickers82]

No do dokładności temu nacięciu daleko. Próbowałem iglakiem obrobić ale nic to bardzo nie dało. Dlatego chcę to "skoronować".

No niestety i ja po ichniemu niewiele rozumiem... Na ostatniej stronie jest fotka, na której widać że lufa jest oddzielona od tego portu ładowania tak jak myślałem. Nie wiem tylko czy jest to wkręcone czy wciśnięte. Na siłę próbował nie będę...

[Krzysztof Kabaj]

Tak sobie myślę, że nacięcie na lufie służy jej wykręceniu. Nie możność jej wykręcenia przez Ciebie spowodowana była najpewniej zablokowaniem tego rodzaju ruchu samej lufie z poziomu mocowania jej w korpusie karabinu... problemem jest znalezienie tejże blokady (najpewniej śrubka) po zwolnieniu której wykręcisz lufę jak śrubę.

[modern]

Witam
Jeśli jest tak jak u mnie w 150Torpedo to śruba blokująca lufę jest pod tym kurkiem mosiężnym należy go wykręcić a tam jest śruba na malutki klucz imbusowy

[Krzysztof Kabaj]

Dziś miałem w ręku 105`ke. I faktycznie tak może być ponieważ to lufa przesuwa się i obraca w płaszzu. Spróbuj odkręcić ten mosiężny "pipsztok" i sprawdz czy jest tam śruba.

[Vickers82]

Jest malutka śrubka pod tym pipsztokiem. Wykręciłem ją, ale nic to nie dało. Lufa ani drgnie...

[mak107]

A tak swoją drogą koledzy moglibyście opisać wrażenia z użytkowania wiatrówek z serii Torpedo?

[Vickers82]

http://e-tawerna.pl/viewtopic.php?t=5249

Proszę bardzo. Wrażenia niemalże zaraz po wyjęciu z pudła.

[mak107]

ojojoj !
Chyba się zdecyduję i w ten weekend rozbiorę swojego i zrobię przegląd.

[ Dodano: Pon 08 Lut, 2010 16:29 ]
Kolego Vickers dzwoniłem dzisiaj do serwisu w sprawie mojego Rangera i przy okazji spytałem jak wykręcić lufę ,niestety nie potrafili mi do końca wytłumaczyć jak to zrobić ponieważ nigdy tego nie robili i prawdopodobnie lufa jest nabijana na gorąco, ale to taka wersja pesymistyczna . Napisz jak będziesz miał jakieś konkrety.

[Vickers82]

No niestety lufy nie wyjąłem do dziś. Ale mam fachowca który koronę zrobił mi bez jej wyjmowania. Mianowicie zaostrzonym kamieniem szlifierskim założonym na wiertarkę. Wyszło mu to nienajgorzej. Jeszcze troszkę pracy małym pilniczkiem w celu usunięcia tych zadziorek i będzie w porządku.



Niech się fachowcy wypowiedzą czy jest to ok. Jak na moje oko to całkiem w porządku.
Nie wiecie co się z alchemikiem dzieje? Wysłałem mail do niego 2 tyg temu i do dziś nic.
Kolego mak107 dzięki za za zainteresowanie.

[Kilan]

Zachodzi podejrzenie, że to co szlifowaliście z fachowcem to nie lufa
Bo to niemożliwe aby lufa była tak zakończona - z "nacięciem na śrubokręt"
Pytanie - czy przy ładowaniu (wtedy lufę odsuwasz do przodu) ta część, którą przedstawia fotka, wychodzi z osłony lufy??
Pozdrawiam
Adam.

[Vickers82]

Nie no bez jaj aż taki ciemny chyba nikt nie jest... To jest lufa. I ma takie nacięcie. I przy ładowaniu chowa się i wysuwa. Nie wysuwa się poza obręb płaszcza tylko zostaje równa z nim. A po zaryglowaniu chowa się w owym płaszczu tak że mało jej widać.