Opisuję mój egzemplarz:
Karabinek z zewnątrz ładnie wykonany (dość dokładnie).
Lufa ma dobry (a nawet świetny w porównaniu z opisami innych modeli) gwint, ładnie wykończone choć port ładowania można by pogłębić (ciężko "upchnąć" niektóre śruty i zdarzyło się, że domykając lufę zakleszczył się śrut i po naciśnięciu spustu zamiast wystrzału słyszałem jak powoli schodzi ciśnienie).
Kostka lufy z jednej strony ma metalową podkładkę a z drugiej plastykową. U siebie wymieniłem ją na metalową i przy okazji zauważyłem, że śrubka blokująca śrubę główną (ta mała na śrubokręt krzyżakowy) była za długa bo haczyła o podkładkę.
Cylinder niezbyt dokładnie wykonany- rysy po tokarce i wystawały śrubki od blokady optyki, a także zadziory przy śrubkach i przy naciągu (oczywiście ja je usunąłem i zrobiłem polerkę cylindra- warto to zrobić przed wymianą uszczelki na zepto).
Tłok ma spore luzy z tyłu i po strzale uderza w ścianki cylindra (straszny hałas)- dorobiłem ślizg i jest po problemie. Polerki nie robiłem bo po co- ślizg załatwił sprawę. Jedynie spolerowałem frez pod naciąg (nie jest to konieczne ale miałem taką fanaberie, żeby naciąganie było bardziej płynne i "przyjemniejsze").
Sprężyna ma duży luz w tłoku- spokojnie można włożyć pet-a i nadal jest trochę luzu ale po dołożeniu smaru jest ok.
Kop jest spory (mimo dociążenia kolby) dlatego dołożyłem korek, a pod niego gumową podkładkę. Prowadnica jak to w hatsanach- kiepska (luźna i krótka) więc ja wymieniłem na metalową i dołożyłem podkładkę z gumy i dwie łożyskujęce- był kop a został kopniaczek.
Sprężyna słabej jakości- miękka i kiepsko wykończone krawędzie. Wstępnie splanowałem fabryczną (była tak miękka, że obie strony szlifowałem może 2-3 minuty), a w końcu wymieniłem ją na tuningową (tą szlifowałem około pół godziny). Daje to do myślenia...
Na koniec najgorszy element- spust
O zgrozo kto to puścił do sprzedaży??? Znalazłem śrubkę regulacyjną (aż jedną) i co? A no nic. Tzn śrubka nic nie reguluje (chyba, że jest za krótka ale dłuższej nie próbowałem wkręcać) tylko stanowi zmyłkę (żeby było nad czym się pastwić a w końcu i tak nic nie zmienić). Na szczęście po kilku próbach znalazłem rozwiązanie- odkręciłem tą niby regulacyjną śrubkę, następnie wyjąłem język spustowy, dorobiłem sprężynkę z cieńszego drutu na kształt oryginalnej (zmniejsza to napięcie wstępne spustu), dorobiłem blaszkę z małym wycięciem i przykręciłem ją tą niby regulacyjną śrubką- ta blaszka stanowi stały punkt podparcia dla sprężynki bo w oryginale ta sprężyna różnie się opiera (w różnych miejscach- nie wiem co autor miał na myśli projektując to rozwiązanie). Dzięki cieńszej sprężynce spust stał się delikatniejszy (oryginał był przeznaczony chyba dla Mariusza P. 
). Blaszka dająca stały punkt podparcia sprawia że spust jest bardziej przewidywalny i łatwiej można się go "nauczyć". Nadal nie jest idealny ale teraz jest bardzo przyzwoity.Obecnie nie mam możliwości zrobienia odpowiednich zdjęć ale jak tylko aparat będę miał pod ręką to dodam parę fotek. Mam nadzieję, że ten temat komuś się przyda.
PS: Gdyby ktoś miał jeszcze jakieś pytania na temat tego modelu proszę pisać w temacie- chętnie odpowiem (jeśli będę znał odpowiedź).
.
.
